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手工电弧焊和自动（或半自动）埋弧焊是目前应用多的焊缝连接方法，与螺栓连接相比，焊接结构具有以下的优点：（1）比较所示小口径焊管的螺栓连接和焊缝连接，可见小口径焊管焊缝连接不需钻孔，截面无削弱，不需额外的连接件，构造简单，从而焊缝连接可省工省料，得到经济的效果，这些可以说是它的优点，（2）焊接结构的密闭性好、刚度和整体性都较大，此外。除焊缝外是较难采用螺栓连接或其他连接的，（2）焊缝易存在各种缺陷焊缝附近的主体金属易导致材质变脆，因而导致构件内产生应力集中而使裂纹扩大，（3）由于焊接结构的刚度大，个别存在的局部裂纹易扩展到整体，前面曾提及特别是焊接结构容易发生低温冷脆现象，就是这个原因，（4）焊接后。
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也可以试验确定或按汽车焊管堆放高度执行。汽车焊管存储时避免与污染物油、铜等接触，制定汽车焊管长时间存储的制度文件，并按照制度执行，汽车焊管的变形原因往往是复杂的，但是我们只要掌握其变形规律，分析其产生的原因，采用不同的方法进行模具的变形是能够减少的，也是能够控制的，一般来说，对汽车焊管的热处理变形可采取以下方法，锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法，挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方，因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。
